1. Двоступеневе стиснення зменшує коефіцієнт стиснення кожного ступеня, зменшує внутрішні витоки, покращує об'ємну ефективність, зменшує навантаження на підшипник та збільшує термін служби вузла.
2. Двоступеневий PM VSD замінює одноступеневе стиснення, а робочий об'єм збільшується майже на 15%, що може досягти додаткового ефекту економії енергії на 15%.
3. Ротор використовує найновіший запатентований УФ-профіль ротора, який був удосконалений більш ніж 20 процедурами для забезпечення точності, надійності та ефективності профілю ротора.
4. Двоступеневий повітряний компресор з частотним перетворювачем і PM є ефективнішим та енергозберігаючим. Він може заощадити до 40% енергії порівняно зі звичайними машинами промислової частоти. Розраховано на 8000 годин/одиницю/рік, це може заощадити 30 000 доларів США на рік.
1. Більш енергоефективний
Ротор двоступеневого PM VSD приводиться в рух безпосередньо через шестерні, і кожен ступінь ротора може досягти найкращої швидкості. Повітряний блок завжди працює з найкращою енергозберігаючою швидкістю. Плавний пуск з перетворенням частоти зменшує споживання енергії повітряним компресором під час запуску. Контролюючи тиск між ступенями, компресор завжди працює з найкращою точкою ефективності за різних робочих умов. Порівняно з одноступеневим повітряним компресором з фіксованою швидкістю, двоступеневий повітряний компресор PM VSD, в принципі, може заощадити 40% енергії.
2. Більш ефективний
Двигун з частотно-регульованою передачею (PM VSD) без втрати ефективності передачі.
Двигун PM VSD має переваги енергозбереження та відмінної продуктивності.
Цілісна конструкція може зменшити втрату ефективності зчеплення та шестерні.
| Модель | ДКС-22ВТ | ДКС-37ВТ | ДКС-45ВТ | ДКС-55ВТ | ДКС-75В | |
| Мотор | Потужність (кВт) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Кінська сила (к.с.) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Витіснення повітря/ Робочий тиск (М³/хв./МПа) | 4.2/0.7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
| 4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
| 3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6,5/1,3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
| Діаметр виходу повітря | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Об'єм мастильної оливи (л) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Рівень шуму дБ(А) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Керований метод | Прямий привід | Прямий привід | Прямий привід | Прямий привід | Прямий привід | |
| Метод запуску | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Вага (кг) | 730 | 1080 | 1680 рік | 1780 рік | 1880 рік | |
| Зовнішні розміри | Довжина (мм) | 1500 | 1900 рік | 1900 рік | 2450 | 2450 |
| Ширина (мм) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 рік | 1660 рік | |
| Висота (мм) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Модель | ДКС-90ВТ | ДКС-110ВТ | ДКС-132ВТ | ДКС-160ВТ | ДКС-185ВТ | ||
| Мотор | Потужність (кВт) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| Кінська сила (к.с.) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Витіснення повітря/ Робочий тиск (М³/хв./МПа) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
| 19,8/0,8 | 24,6/.0,8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
| 17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
| 14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
| Діаметр виходу повітря | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Об'єм мастильної оливи (л) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Рівень шуму дБ(А) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| Керований метод | Прямий привід | Прямий привід | Прямий привід | Прямий привід | Прямий привід | ||
| Метод запуску | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| Вага (кг) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| Зовнішні розміри | Довжина (мм) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Ширина (мм) | 1660 рік | 1980 рік | 1980 рік | 1980 рік | 1980 рік | ||
| Висота (мм) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||