Існують різні типи повітряних компресорів. Найдавнішим розробленим і найбільш широко використовуваним є поршневий компресор. З розвитком в останні роки гвинтові повітряні компресори поступово замінили поршневі компресори в суспільстві, оскільки гвинтові повітряні компресори мають особливі характеристики.
Унікальний метод змащування гвинтового компресора має такі переваги: власна різниця тисків дозволяє впорскувати охолоджувальну рідину в камеру стиснення та підшипники, спрощуючи складну механічну структуру; впорскування охолоджувальної рідини може утворювати рідку плівку між роторами, а допоміжний ротор може безпосередньо приводитися в рух основним ротором; впорскування охолоджувальної рідини може збільшити герметичність, зменшити шум, а також може поглинати велику кількість тепла стиснення. Таким чином, гвинтовий повітряний компресор має такі переваги, як невелика вібрація, відсутність необхідності кріплення до фундаменту за допомогою анкерних болтів, низька потужність двигуна, низький рівень шуму, висока ефективність, стабільний тиск вихлопу та відсутність зношуваних деталей.
У поршневому компресорі є певні несправності, а поршневі кільця та сальникові пристрої не потребують змащування маслом. За нормальних обставин стиснений газ є в основному чистим і не містить масла. Однак, оскільки маслознімне кільце часто не повністю зішкрібає масло, а ущільнення погане, масло часто потрапляє на сальниковий пристрій і навіть на поршневе кільце, через що стиснений газ містить масло. Крім того, температура вихлопних газів висока, іноді до 200°C; охолоджувач засмічений, що призводить до поганого охолоджувального ефекту; поршневе кільце забруднене маслом і особливо схильне до зносу; клапанна заслінка протікає; гільза циліндра зношена тощо.
Гвинтові повітряні компресори мають мало несправностей. За умови регулярного обслуговування маслогазосепаратора, повітряних та масляних фільтрів тощо їхня нормальна робота може бути гарантована. Два гвинтові компресори об'ємом 10 м³, що використовувалися, мали проблеми, окрім технічного обслуговування, зокрема засмічені каналізаційні труби та несправні панелі керування. Протягом останніх двох років основна система працювала нормально.
Отже, з точки зору ефективності використання, продуктивності, витрат на обслуговування машини тощо, гвинтові компресори мають неперевершені переваги над поршневими повітряними компресорами. Вони не тільки зменшують трудомісткість операторів, але й усувають потребу в обслуговуючому персоналі, що значно знижує витрати на обслуговування. З іншого боку, при використанні поршневої машини тиск вихлопу іноді може бути занадто низьким, що призводить до спрацьовування системи керування іонною мембраною. Після перемикання на гвинтову машину тиск вихлопу встановлюється на рівні 0,58 МПа, і тиск залишається стабільним, тому він безпечний та безшумний.
Час публікації: 28 лютого 2025 р.
