Існують різні форми повітряних компресорів. Найбільш раннім розробленим і найбільш широко використовуваним є зворотний поршневий компресор. З розробкою в останні роки компресори гвинтових повітря поступово замінюють поршневі компресори в суспільстві, оскільки компресори гвинтових повітря мають спеціальні особливості.
Унікальний метод змащення компресора гвинта має такі переваги: його власна різниця тиску дозволяє вводити охолоджуючу рідину в камеру стиснення та підшипники, спрощуючи складну механічну структуру; Ін'єкційна охолоджуюча рідина може утворювати рідку плівку між роторами, а допоміжний ротор може безпосередньо керувати головним ротором; Введений теплоносія може збільшити герметичний ефект, зменшити шум, а також може поглинати велику кількість компресійного тепла. Тому компресор гвинтового повітря має переваги невеликої вібрації, не потрібно фіксувати його на фундаменті з якоряними болтами, низькою потужністю двигуна, низьким рівнем шуму, високою ефективністю, стабільним тиском вихлопних вихлопів та деталями, що носяться.
У поршневому компресорі є певні несправності, а поршневі кільця та пристрої для упаковки не потребують мастила. За звичайних обставин стислий газ в основному чистий і не містить нафти. Однак, оскільки кільце з маслом часто не вискоблює масло повністю і ущільнювач не є хорошим, масло часто працює на пристрій упаковки і навіть поршневе кільце, внаслідок чого стиснений газ містить масло. Крім того, температура вихлопу висока, іноді до 200 ° C; Кулер забивають, що призводить до поганого ефекту охолодження; Поршневе кільце забарвлене олією і особливо схильне до носіння; Клапан клапана протікає; Вкладиш циліндрів носить тощо
Компресори гвинта мають кілька несправностей. Поки нафтогазовий сепаратор, фільтри повітря та нафти тощо регулярно підтримуються, їх нормальну роботу можна гарантувати. Дві використані гвинтові машини 10м3 мали проблеми з технічним обслуговуванням, крім технічного обслуговування, включаючи заблоковані каналізаційні труби та несправні панелі управління. За останні два роки хост -система працює нормально.
Тому з точки зору використання ефектів, продуктивності, витрат на обслуговування машин тощо, гвинтові компресори мають неперевершені переваги перед поршневими повітряними компресорами. Вони не тільки знижують інтенсивність праці операторів, але й усувають потребу в працівниках технічного обслуговування, що значно зменшує витрати на технічне обслуговування. З іншого боку, при використанні поршневої машини тиск вихлопних вихлопів періодично буде занадто низьким, внаслідок чого система управління іонною мембраною триває. Після переходу на гвинтову машину тиск вихлопу встановлюється на рівні 0,58 мпА, а тиск залишається стабільним, тому він безпечний і без шуму.
Час посади: 28-2025 лютого
