Відцентрові повітряні компресориобертаються крильчатками з високою швидкістю, завдяки чому газ створює відцентрову силу. Завдяки розширенню та тиску газу в крильчатці, швидкість потоку та тиск газу після проходження через крильчатку збільшуються, і стиснене повітря виробляється безперервно.
Особливості
Відцентрові повітряні компресори є швидкісними компресорами. Коли газове навантаження стабільне, відцентрові повітряні компресори працюють стабільно та надійно.
①Компактна конструкція, легка вага, великий діапазон об'єму вихлопних газів;
②Менша кількість зношуваних деталей, надійна робота та тривалий термін служби;
③Вихлопні гази не забруднені мастилом, а якість подачі повітря висока;
④Висока ефективність та енергозбереження при великому робочому обсязі.
Принцип роботи
Відцентрові повітряні компресориВ основному складаються з двох частин: ротора та статора. Ротор включає робоче колесо та вал. На робочому колесі є лопаті, а також балансувальний диск та частина ущільнення вала. Основним корпусом статора є корпус (циліндр), а статор також оснащений дифузором, вигином, ревертором, випускною трубою, випускною трубою та частиною ущільнення вала. Принцип роботи відцентрового компресора полягає в тому, що коли робоче колесо обертається з високою швидкістю, газ обертається разом з ним. Під дією відцентрової сили газ викидається в дифузор позаду, і на робочому колесі утворюється вакуумна зона. У цей час свіжий газ ззовні потрапляє в робоче колесо. Робоче колесо обертається безперервно, і газ безперервно всмоктується та викидається, тим самим підтримуючи безперервний потік газу.
Відцентрові повітряні компресори покладаються на зміни кінетичної енергії для збільшення тиску газу. Коли ротор з лопатями (тобто робоче колесо) обертається, лопаті приводять газ в обертання, передають роботу газу та змушують газ набувати кінетичну енергію. Після входу в статорну частину, завдяки ефекту розширення статора, енергія тиску швидкості перетворюється на необхідний тиск, швидкість зменшується, а тиск збільшується. Водночас, напрямний ефект статорної частини використовується для входу в наступний ступінь робочого колеса для подальшого збільшення тиску, і, нарешті, для розвантаження через спіральну камеру. Для досягнення необхідного розрахункового тиску кожен компресор оснащений різною кількістю ступенів та секцій, і навіть складається з кількох циліндрів.
Час публікації: 23 серпня 2024 р.
