Як один з широкого спектру промислових машин, безмасляні гвинтові повітряні компресори мають проблеми під час роботи? З п'яти точок зору проблема може бути зрозумілою, хоча вона не є вичерпною, але згадується багато поширеніших проблем.
1. Проблема, що безмасляний гвинтовий повітряний компресор не може запуститися: запобіжник несправний, це поширена проблема.
По-друге, захисне реле машини втратило свою ефективність. По-третє, кнопка запуску має поганий контакт. Ця проблема не є поширеною, оскільки зараз безмасляні гвинтові повітряні компресори, хіба що вони дійсно мають дуже низьку ціну, інакше, навіть якщо є якесь гарне рішення, такої проблеми немає. По-четверте, напруга живлення безмасляного гвинтового повітряного компресора занадто низька. Існує проблема з двигуном, що є більш складною. Ця проблема, як правило, має відносно низьку технічну міцність.
2. Тиск вихлопу безмасляного гвинтового повітряного компресора можна перевірити за чотирма параметрами. Перший – це впускний клапан, другий – подача надлишкового повітря, а третій – заглушка повітряного фільтра в повітряному компресорі. Якщо вона заблокована сторонніми предметами, перевірте, чи не заблоковано масло- та газорозділення, що зазвичай є чотирма вищезгаданими проблемами. Ці проблеми поширені у повітряних компресорах, які використовуються протягом багатьох років.
3. Вміст газу, що виробляється безмасляним гвинтовим повітряним компресором, занадто високий. Для компаній, що зосереджені на якості повітря, це критично важливо, якщо в повітрі забагато оливи.
Ця проблема також має більше, головним чином шість аспектів: перший - занадто високий тиск, другий - масляний і газовий фільтр або дросельна заслінка, третій - пошкодження масляного і газового розділювального ядра, це дефект системи масла, тиск повітряного компресора може бути занадто низьким. Це проблема змащення. Багато з них також спричиняють цю проблему.
4. Температура вихлопних газів машини занадто висока. Йдеться про температуру, що перевищує 150 градусів, основна причина полягає в тому, що температура навколишнього середовища занадто висока або клапан регулювання температури не може нормально працювати. Крім того, подача оливи недостатня, і масляний охолоджувач потребує тривалого очищення. Іноді це може бути викликано засміченням масляного фільтра, проблемою з вентилятором охолодження, термостійкістю. Ця проблема все ж менш серйозна, якщо машина справна.
Якщо повітряний компресор не може бути порожнім, це можна перевірити з боку впускного клапана. Ви також можете перевірити, чи датчик тиску працює належним чином.
Фактично, безмасляний гвинтовий повітряний компресор трохи схожий на автомобіль. Якщо його добре обслуговувати, термін служби буде довгим, а ймовірність проблем зменшиться, і багато безмасляних гвинтових повітряних компресорів в основному виникають через неправильне обслуговування або неправильні методи.
Час публікації: 06 січня 2023 р.
