Безмасляні гвинтові повітряні компресори, як одна з широкого спектру промислових машин, викликають проблеми в роботі?З п’яти точок зору проблема може бути зрозумілою, хоча вона не є вичерпною, але згадується багато більш поширених проблем.
1. Проблема, пов’язана з тим, що безмасляний гвинтовий повітряний компресор не запускається: запобіжник несправний, це поширена проблема.
По-друге, дія захисного автоматного реле втратила свою дію.По-третє, погано контактує кнопка запуску.Ця проблема не є поширеною, тому що зараз безмасляні гвинтові повітряні компресори, якщо це дійсно не дуже низька ціна, інакше, навіть якщо є якесь хороше рішення, такої проблеми немає.По-четверте, напруга живлення безмасляного гвинтового повітряного компресора занадто низька.Є проблема з двигуном, яка є більш складною.Ця проблема, як правило, має відносно низьку технічну силу.
2. Тиск вихлопу безмасляного гвинтового повітряного компресора можна перевірити в чотирьох аспектах.Один – впускний клапан, другий – подача надлишкового повітря, третій – пробка повітряного фільтра повітряного компресора.Він заблокований сторонніми речовинами, перевірте, чи не заблоковано відділення нафти та газу, що зазвичай є чотирма вищезгаданими проблемами.Ці проблеми типові для повітряних компресорів, які використовувалися багато років.
3. Вміст газу, який виробляє безмасляний гвинтовий повітряний компресор, занадто високий.Для компаній, які зосереджуються на якості повітря, це критично, якщо нафти забагато.
Ця проблема також більше, в основному шість аспектів, один занадто високий, два, масляний і газовий фільтр або дросельний клапан, третій полягає в тому, що ядро розділення масла і газу пошкоджено, це система дефекту масла, компресор тиску повітря може бути занадто низьким.Це проблема мастила.Багато також викликають цю проблему.
4. Температура вихлопу машини занадто висока.Температура, про яку ми говоримо, перевищує 150 градусів, основна причина полягає в тому, що температура навколишнього середовища занадто висока або клапан регулювання температури не може нормально працювати.Крім того, подача масла недостатня, і масляний радіатор потрібно довго чистити.Іноді причиною цього може бути засмічений масляний фільтр, проблема з вентилятором охолодження, термостійкість.Ця проблема ще менша, якщо машина справді хороша.
Якщо повітряний компресор не може бути порожнім, його можна перевірити через впускний клапан.Також можна перевірити, чи справний датчик тиску.
Насправді безмасляний гвинтовий повітряний компресор трохи схожий на автомобіль.Якщо він добре обслуговується, термін служби буде тривалим, а ймовірність проблем буде зменшена, і багато безмасляних гвинтових повітряних компресорів в основному спричинені неправильним техобслуговуванням або неправильними методами.
Час публікації: 06 січня 2023 р
