1. Явище збою запуску: Після натискання кнопки запуску двигун не реагує або зупиняється одразу після запуску. Аналіз причини: Проблема з живленням: нестабільна напруга, поганий контакт або розрив лінії живлення. Несправність двигуна: обмотка двигуна коротке замикання, розрив або погіршення ізоляційних характеристик. Несправність стартера: поганий контакт стартера, пошкоджене реле або несправність кола керування. Дія захисного пристрою: наприклад, теплове реле перевантаження відключається через перевантаження.
2. Явище відмови зупинки під час роботи: Двигун раптово зупиняється під час роботи. Аналіз причини: Захист від перевантаження: Навантаження двигуна занадто велике та перевищує його номінальну вантажопідйомність. Занадто висока температура: Двигун має погану тепловіддачу, що призводить до занадто високої внутрішньої температури, що спрацьовує захист від перегріву. Робота з втратою фази: Втрата фази живлення призводить до неправильної роботи двигуна. Зовнішні перешкоди: такі як коливання напруги в електромережі, електромагнітні перешкоди тощо.
3. Серйозне явище перегріву двигуна: Температура двигуна аномально підвищується під час роботи. Аналіз причин: Надмірне навантаження: Тривала робота з перевантаженням призводить до підвищення внутрішньої температури двигуна. Погане відведення тепла: Пошкоджений вентилятор двигуна, заблокований повітропровід або занадто висока температура навколишнього середовища. Поломка двигуна: така як пошкодження підшипника, коротке замикання обмотки тощо.
4. Двигун видає гучний шум. Виникнення несправності: Двигун видає незвичайний шум під час роботи. Аналіз причини: Пошкодження підшипника: Підшипник зношений або погано змащений, що спричиняє незвичайний шум під час роботи. Нерівномірний зазор між статором і ротором: Нерівномірний повітряний зазор між статором і ротором спричиняє електромагнітну вібрацію та шум. Незбалансований двигун: Ротор двигуна незбалансований або неправильно встановлений, що спричиняє механічну вібрацію та шум.
5. Низький опір ізоляції двигуна: Випробувальне значення опору ізоляції двигуна нижче за стандартні вимоги. Аналіз причини: Обмотки двигуна вологі: він довго працював у вологому середовищі або не був своєчасно оброблений після зупинки. Старіння обмоток двигуна: Тривала експлуатація призводить до старіння та розтріскування ізоляційних матеріалів. Занурення у воду або забруднення маслом: Корпус двигуна пошкоджений або ущільнення негерметичне, що призводить до потрапляння води або масла всередину двигуна.
Час публікації: 17 жовтня 2024 р.
