● Головний двигун: головний двигун та дизельний двигун безпосередньо з'єднані за допомогою високоеластичної муфти з ротором великого діаметра конструкції 5:6 третього покоління, без збільшення передачі посередині. Швидкість головного двигуна така ж, як і у дизельного двигуна, а ефективність передачі досягається вищою швидкістю, кращою надійністю та довшим терміном служби.
● Дизельний двигун: вибір вітчизняних та зарубіжних дизельних двигунів відомих брендів, таких як Cummins та Yuchai, відповідає національним стандартам викидів II, має високу потужність та низьку витрату палива.
● Система регулювання об'єму повітря проста та надійна, залежно від розміру споживання повітря, автоматичне регулювання впускного отвору повітря від 0 до 100%, водночас автоматичне регулювання дросельної заслінки дизельного двигуна забезпечує максимальну економію дизельного палива.
● Інтелектуальний мікрокомп'ютерний моніторинг тиску вихлопних газів повітряного компресора, температури вихлопних газів, швидкості дизельного двигуна, тиску оливи, температури води, рівня оливи в резервуарі та інших робочих параметрів, з функцією автоматичної сигналізації та захисту від вимкнення.