Особливості дизельного портативного гвинтового повітряного компресора

●Головний двигун: головний двигун і дизельний двигун безпосередньо з'єднані високоеластичною муфтою з ротором великого діаметру третього покоління 5:6, і немає підвищеної передачі в середині.Швидкість головного двигуна така ж, як і дизельного двигуна, а ефект трансмісії досягається вищою швидкістю, кращою надійністю та довшим терміном служби.

●Дизельний двигун: вибір дизельних двигунів вітчизняних та іноземних відомих брендів, таких як cummins і yuchai, відповідає національним стандартам викидів II, має високу потужність і низьке споживання палива.

●Система контролю об'єму повітря проста та надійна, відповідно до розміру споживання повітря, автоматичне регулювання подачі повітря 0~100%, в той же час автоматичне регулювання дросельної заслінки дизельного двигуна, максимальна економія дизельного палива.

●Інтелектуальний мікрокомп’ютер контролює тиск вихлопу повітряного компресора, температуру вихлопу, швидкість дизельного двигуна, тиск масла, температуру води, рівень масляного бака та інші робочі параметри з автоматичною сигналізацією та функцією захисту від вимкнення.