Особливості дизельного портативного гвинтового повітряного компресора

●Основний двигун: Основний двигун та дизельний двигун безпосередньо підключені через високу еластичну з'єднання з конструкцією ротора великого діаметра третього покоління 5: 6, і в середині немає збільшення передачі. Швидкість основного двигуна така ж, як у дизельному двигуні, і ефект передачі досягла більш високої швидкості, кращої надійності, більш тривалого життя.

●Дизельний двигун: вибір дизельних двигунів вітчизняних та іноземних брендів, таких як Cummins та yuchai, відповідає стандартам викидів Національного II, з сильною потужністю та низьким споживанням палива.

●Система управління об'ємом повітря проста і надійна, відповідно до розміру споживання повітря, споживання повітря 0 ~ 100% автоматичного регулювання, в той же час, автоматичне регулювання дросельної заслінки дизельного двигуна, максимальна економія дизельного дизеля.

●Мікрокомп'ютер інтелектуального моніторингу повітряного компресора тиску вихлопних вихлопів, температури вихлопних вихлопів, швидкості дизельного двигуна, тиску масла, температури води, рівня резервуара нафти та інших робочих параметрів, з автоматичною функцією захисту від тривоги та відключення.