Якщо повітряний компресор вийшов з води, післяокуліст також втратить свою функцію охолодження. Таким чином, температура повітря, відправленого в обладнання для поділу повітря, значно збільшиться, знищуючи нормальний робочий стан обладнання для поділу повітря.
Охолодження - це незамінна частина роботи компресора гвинтового повітря. Повітряний компресор завжди повинен звертати увагу на ситуацію з охолодженням води. Після того, як вода буде відрізана, її потрібно зупинити і негайно перевірити.
Частини гвинтового повітряного компресора, які необхідно охолонути водою, включають циліндр, інтеркулер, повітряний компресор Aftercooler та змащувальний охолоджувач мастила.
Для циліндра та інтеркулера однією з цілей охолодження є зниження температури вихлопу, щоб температура вихлопу не перевищувала допустимий діапазон. Видно, що після відрізання водопостачання компресора гвинтового повітря буде відрізаний, циліндр і інтеркулер не можна охолодити, а температура вихлопу повітряного компресора різко піднімається. Це не тільки призведе до того, що мастильне масло в циліндрі втрачає свої мастильні властивості, внаслідок чого рухомих деталей різко носиться, але також призведе до розкладання мастила мастила, а летючі компоненти в олії змішатимуться з повітрям, що спричиняє горіння, вибух та інші аварії.
Для охолоджувача мастила повітряного компресора, якщо повітряний компресор буде відрізаний від води, мастильне масло не буде добре охолоне, а температура мастила повітряного компресора збільшуватиметься. Це призведе до зменшення в'язкості мастильної олії, продуктивність змащування до погіршення, зношування рухомих деталей, термін експлуатації машини для зменшення та споживання електроенергії; У важких випадках мастильне масло розкладається, а летючі компоненти в олії змішуються у повітря, викликаючи низку аварій.
Час посади: 19-9-2025 рр.
