1. Стабільний тиск повітря: (1) Оскільки компресор повітряного гвинта змінної частоти використовує характеристики регуляції швидкості швидкості частоти, він може плавно запускати через контролер або регулятор PID всередині перетворювача частоти; Він також може швидко коригувати та реагувати на випадки з великими коливаннями споживання газу; (2) Порівняно з верхнім та нижнім обмеженим перемикачем управління промисловою частотою, стабільність тиску повітря експоненціально покращується
2. Немає шоку при запуску: (1) Оскільки сам перетворювач частоти містить функцію м'якого стартера, максимальний запускний струм знаходиться в межах в 1,2 рази більш номінального струму. Порівняно з запуском промислової частоти, що, як правило, більше ніж у 6 разів перевищує рейтинг, стартовий шок дуже малий. (2) Цей шок полягає не лише в мережі потужності, але і до всієї механічної системи.
3. Контроль змінного потоку: (1) Повітряний компресор, керований промисловою частотою, може працювати лише при одному об'єм вихлопу, тоді як компресор повітряної частоти змінної частоти може працювати в більш широкому діапазоні обсягів вихлопів. Перетворювач частоти регулює швидкість двигуна відповідно до фактичного споживання газу для контролю обсягу вихлопу. (2) Коли споживання газу низьке, повітряний компресор можна автоматично вводити в режим сну, що значно зменшує втрати енергії.
201 Коли напруга трохи висока, це не призведе до занадто високої напруги виходу до двигуна; (2) для самогіналізованих випадків привід змінної частоти може краще показати його переваги; (3) Відповідно до характеристик двигуна VF (компресор змінної частоти повітря працює нижче номінальної напруги в енергозберігаючому стані), ефект очевидний для сайтів з низькою напругою сітки.
5. Низький шум: Більшість умов експлуатаційної системи змінної частоти працюють нижче номінальної швидкості, механічний шум та знос основного двигуна зменшуються, а термін служби та обслуговування продовжуються.
Час посади: 30-2024 серпня
